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巨人投手「鯊魚」Jeff Samardzija今天先發出戰釀酒人，結果他春訓糟糕的狀況仍沒有改善，在4局的投球中，丟掉了6分，導致球隊最終以4：6輸球，這對巨人來說可能是一個警訊。
Samardzija今年春訓至今已出賽4場、主投11又1/3局，防禦率高達11.12，幾場調整下來，狀況仍不理想。今天他在4局的投球中，被敲9支安打、送出6個保送，丟掉6分都是責失，似乎仍未進入常規賽狀態。
他本戰前3局投的不差，但是在第4局一上來就被Hernan Perez以及Kirk Nieuwenhuis連轟了2發陽春彈；5局上一個人次都沒有解決，就被對方敲出3支安打、包括2支長打，丟掉2分退場，單局大量失分的問題依然存在。
巨人去年雖然坐擁豪華先發，但無緣繼續上演「偶數年奇蹟」，原因除了打線疲軟、牛棚無力守成外，Samardzija在下半季疲軟也是關鍵。
而今年在Johnny Cueto目前仍未家人生病而煩心，Samardzija也狀況不佳的情況下，可能只能期望Matt Moore和Madison Bumgarner多多擔待了。
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【記者謝政儒台北報導】高鐵局今日說明機場捷運建設執行現況，機場捷運工程交通部於106年1月25日依法核准營運通車。桃園市政府為機場捷運地方主管機關，交通部核准營運後，在桃園市政府督導下，由桃園捷運公司接手後續營運事宜，並自106年2月2日啟動為期一個月之試營運，並規劃自3月2日起正式營運。
另表示，試營運分為兩階段，前2周為團體受邀試乘階段；後2周為民眾憑號碼牌自由試乘階段。經統計自2月2日起至2月6日止，共計安排約330團體、累計約34,000人次試乘，其中2月4日至6日每日運量均超過1萬人次，系統運作尚稱正常順暢，惟仍有偶發之月台門訊號異常、電聯車車門異常及行李處理系統異常等事件，高鐵局將持續協助改善。相信在桃園捷運公司努力下，一定能提供民眾前往桃園機場及沿線臺北市、新北市、桃園市民眾通勤之安全、舒適、便捷的優質服務。
高鐵局強調，按機場捷運合約規定，依法完成通車程序後，尚需依照合約標準進行為期一年的機電系統可靠度、可用度、維修度及安全性（RAMS）驗證展示，通過後方得申報竣工及驗收。至民眾關切之機場捷運三重路段噪音問題，高鐵局已再委託專業機構於二個月內研擬具體改善方案，後續高鐵局將據以執行改善。(自立晚報20170207)
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